4月30日上午，2024年全區(qū)慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)暨表彰自治區(qū)勞動模范和先進工作者大會在南寧舉行。廣西交通投資集團陳華梁、曹波、李修明、王友平等4人被授予“廣西壯族自治區(qū)勞動模范”榮譽稱號。

陳華梁

廣西鐵路投資集團有限公司黨委書記、董事長

陳華梁27年如一日堅守奮戰(zhàn)在廣西交通建設第一線，先后參與和指揮建成6條高速公路，參與投資建設鐵路項目37個，建成投產(chǎn)29個，為交通強區(qū)和高水平共建西部陸海新通道做出了積極貢獻。

在其主持參與下，2022年，廣西第一條自主投資建設的高速鐵路南崇鐵路開通運營、廣西首個空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐工程（南寧GTC）建成投運；2023年，西部陸海新通道標志性工程——黃桶至百色鐵路開工建設、廣西首條350公里時速高速鐵路貴南高鐵建成運營，防東鐵路建成運營。目前，南玉鐵路、柳梧鐵路、崇憑鐵路、玉岑鐵路建設順利推進，打造了廣西鐵路建設金字招牌。

陳華梁先后主導科研課題8項，發(fā)表論文12篇，獲得發(fā)明和實用型專利10項，廣西自治區(qū)工法4項，榮獲省部級以上獎勵15項。獲得廣西科學技術(shù)進步二等獎2項、中國公路學會科學技術(shù)進步特等獎、中國土木合成材料工程協(xié)會科技進步二等獎等。

曹波

廣西南崇鐵路有限責任公司副總經(jīng)理、總工程師

曹波從事鐵路建設工作20余年，是一位深入鉆研鐵路建設技術(shù)的行家里手。他擔當作為、甘于奉獻，五年如一日扎根廣西首條自主投資建設的高速鐵路——南崇鐵路項目建設一線，以專注、奉獻的精神，一絲不茍地推進南崇鐵路技術(shù)攻堅，順利實現(xiàn)南崇鐵路高質(zhì)量開通運營。

他帶領(lǐng)10余人的攻堅團隊，一步一個腳印推進技術(shù)攻堅突破，不僅完成了盾構(gòu)掘進、大橋合龍等各類急難險重任務，還在大盾構(gòu)課題研究方面形成了廣西大直徑鐵路盾構(gòu)技術(shù)標準體系，創(chuàng)造了平均TQI值（軌道質(zhì)量指數(shù)）2.16mm的好成績，動車高速行駛當中“硬幣不倒”，線路質(zhì)量位居全國鐵路前列。他對鐵路技術(shù)管理嚴謹、細致的要求，深深影響了技術(shù)攻堅團隊的每一位年輕人，幫助10位青年迅速成長為鐵路建設管理的技術(shù)骨干。

他主導科研課題1項，發(fā)表論文6篇，獲得發(fā)明和實用型專利2項，初步創(chuàng)建一套廣西自主投資建設鐵路的工作規(guī)范標準，推動項目建設品質(zhì)再上臺階。如今，他以勞模精神帶領(lǐng)著一批青年技術(shù)骨干組成的攻堅團隊，在崇憑鐵路建設一線奮力攻堅，解決了一項又一項的技術(shù)難題，為高水平建設西部陸海新通道貢獻力量。

李修明

廣西機械工業(yè)研究院有限責任公司研發(fā)中心智能裝備部副部長

從一名普通焊工到“廣西壯族自治區(qū)勞動模范”，李修明深耕智能制造領(lǐng)域十余載，以實際行動詮釋了勞動精神與工匠精神的深刻內(nèi)涵。

在多工位焊接機器人系統(tǒng)、碼垛機器人系統(tǒng)等“機器換人”項目中，他主導的創(chuàng)新方案成功實施，將人員從繁重的體力勞動中解放出來，大幅提升了工作效率，有效降低了人工成本，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為企業(yè)節(jié)省了千萬成本，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

如今，他不僅是一名“高級工程師、高級技師”，還是一名致力于產(chǎn)學研融合培育新型技能人才的“老師”。他積極參加科技推廣、智能制造技術(shù)培訓，累計為8000余名學生及企業(yè)職工開展過智能制造教學培訓。他不僅在技術(shù)前沿持續(xù)攀登，更注重團隊建設與技術(shù)傳承，以他為帶頭人創(chuàng)建的勞模與工匠人才創(chuàng)新工作室獲自治區(qū)直屬企事業(yè)工會命名，成為孕育工匠人才的搖籃，培養(yǎng)了大量高技能人才，在智能裝備研發(fā)、智慧交通建設等領(lǐng)域做出應有的貢獻。

王友平

廣西交通投資集團百色高速公路運營有限公司右江分公司養(yǎng)護中心站站長

2010年參加工作以來，王友平秉承著“人在路上、路在心上，保持熱愛與擔當”的人生信條，用熱血與責任守護著管養(yǎng)道路的安全暢通，先后榮獲“新時代感動廣西高速人”、廣西交投“十佳養(yǎng)護工程師”等榮譽。

擇一業(yè)忠一生，扎根一線寫赤誠。他扎根紅城高速，堅守初心、勇?lián)姑岢?/span>“數(shù)據(jù)網(wǎng)格”工作法，實現(xiàn)養(yǎng)護管理精準決策，探索出動態(tài)控制的精細化管理經(jīng)驗，推動各項養(yǎng)護工程質(zhì)量合格率實現(xiàn)100%，路面技術(shù)狀況保持良好，均未出現(xiàn)因養(yǎng)護問題導致的交通中斷等問題，用心守護司乘平安出行。

求創(chuàng)新尋突破，初心如磐擔使命。王友平堅持以解決實際工作難點、痛點問題為導向，推動實施10余項養(yǎng)護創(chuàng)新創(chuàng)效項目；帶頭學習研究行業(yè)標準、“四新技術(shù)”，深度參與2項科研課題、參與了1項廣西交通運輸?shù)胤綐藴实木幹啤?/span>